Emulator SCR / DPF Mercedes-Benz® Euro 6 2014-2019 ACM2

Emulator SCR / DPF do Mercedes-Benz® Euro 6 (2014–2019) – ACM2

Profesjonalny emulator do zastosowań diagnostycznych i serwisowych

Emulator SCR / DPF przeznaczony do samochodów ciężarowych Mercedes-Benz® Euro 6 wyposażonych w moduł ACM2, produkowanych w latach 2014–2019. Urządzenie zostało w całości zaprojektowane i wyprodukowane w Polsce z wykorzystaniem najwyższej jakości komponentów elektronicznych, zapewniających niezawodność oraz stabilną pracę w wymagających warunkach eksploatacyjnych.

Każdy egzemplarz przechodzi szczegółową kontrolę jakości oraz testy funkcjonalne przed wysyłką do klienta.

Urządzenie współpracuje zarówno z pojazdami wyposażonymi w automatyczną, jak i manualną skrzynię biegów.

Najważniejsze cechy

• Emulacja kompletnego układu SCR oraz DPF (ACM2)
• Produkcja w Polsce
• Montaż poprzez podłączenie czterech przewodów w kabinie pojazdu
• W pełni wodoodporna konstrukcja
• Bardzo kompaktowe wymiary
• Wysokiej jakości komponenty elektroniczne
• Każde urządzenie testowane przed wysyłką
• Brak trwałej ingerencji w instalację elektryczną pojazdu
• Przeznaczenie diagnostyczne i serwisowe

Obsługiwane elementy systemu

Urządzenie współpracuje z sygnałami związanymi z pracą następujących podzespołów:

• zespół pompy SCR wraz z czujnikiem ciśnienia,
• czujnik NOx przed katalizatorem,
• czujnik NOx za katalizatorem,
• zintegrowany czujnik temperatury katalizatora i filtra DPF,
• czujnik różnicy ciśnień DPF,
• czujnik temperatury i poziomu czynnika roboczego w zbiorniku,
• sterownik ACM.

Zalety rozwiązania

• brak konieczności uzupełniania płynu AdBlue®,
• eliminacja problemów związanych z awariami elementów systemu SCR,
• brak przechodzenia pojazdu w tryb ograniczenia prędkości spowodowany usterką układu SCR,
• możliwość zachowania pełnej diagnostyki pojazdu,
• szybki montaż i demontaż urządzenia,
• brak konieczności wykonywania trwałych modyfikacji instalacji elektrycznej.

Kompatybilne modele

Mercedes-Benz Actros® Euro 6

Mercedes-Benz Arocs® Euro 6

Mercedes-Benz Antos® Euro 6

Mercedes-Benz Atego® Euro 6

Mercedes-Benz Econic® Euro 6

Modele wyposażone w moduł ACM2, produkowane w latach 2014–2019.

Łatwa instalacja

Montaż urządzenia ogranicza się do podłączenia czterech przewodów w kabinie pojazdu. Dzięki niewielkim wymiarom emulator można zamontować w dogodnym miejscu bez konieczności ingerencji w fabryczne podzespoły.

Szczegółowa instrukcja montażu znajduje się w zestawie.

Diagnostyka

Po zamontowaniu urządzenia pojazd pozostaje dostępny dla standardowych urządzeń diagnostycznych wykorzystywanych w serwisach samochodów ciężarowych.

Zawartość zestawu

• Emulator SCR / DPF Mercedes-Benz® Euro 6 ACM2 (2014–2019)
• Instrukcja montażu

Wsparcie techniczne

Po zakupie klient otrzymuje dostęp do dokumentacji technicznej oraz wsparcia specjalistów w zakresie kompatybilności, instalacji i konfiguracji urządzenia.

Jeżeli nie masz pewności, czy Twój pojazd wyposażony jest w moduł ACM2, skontaktuj się z nami, podając model pojazdu oraz numer VIN.

Nota prawna

Wszystkie nazwy handlowe, logotypy, marki i znaki towarowe użyte w tym materiale należą do ich odpowiednich właścicieli. Zostały użyte wyłącznie w celach informacyjnych i identyfikacyjnych — dla wskazania kompatybilności produktu.

Mercedes-Benz® jest zastrzeżonym znakiem towarowym Daimler Truck AG w Stanach Zjednoczonych, Unii Europejskiej i innych krajach. Producent oferowanego urządzenia nie jest powiązany z Daimler Truck AG, nie jest przez nią wspierany ani autoryzowany; dotyczy to również jej spółek powiązanych.

Ważna informacja

Emulatory oraz urządzenia kasujące kody błędów mogą podlegać ograniczeniom lub nie być dopuszczone do użytku na drogach publicznych w niektórych krajach i jurysdykcjach. Przed zakupem, montażem lub użyciem urządzenia użytkownik jest zobowiązany zapoznać się ze wszystkimi obowiązującymi przepisami prawa, regulacjami oraz wymogami w zakresie emisji spalin obowiązującymi w miejscu eksploatacji pojazdu lub maszyny.

Pełną odpowiedzialność za korzystanie z produktu zgodnie z obowiązującym prawem ponosi użytkownik.